NACELLE: La Nacelle conté els equips clau de l’aerogenerador, incloses les caixes de canvis i els generadors. El personal de manteniment pot entrar a la nacela a través de la torre de l’aerogenerador. L’extrem esquerre de la nacela és el rotor del generador de vent, és a dir, les fulles i l’eix del rotor.
Rotor Blades: agafeu el vent i transmeteu -lo a l’eix del rotor. En un aerogenerador modern de 600 quilowatts, la longitud mesurada de cada fulla del rotor és d’uns 20 metres i està dissenyada per semblar-se a les ales d’un avió.
Eix: L’eix del rotor s’uneix a l’eix de baixa velocitat de l’aerogenerador.
Eix de baixa velocitat: l’eix de baixa velocitat de l’aerogenerador connecta l’eix del rotor a la caixa de canvis. En un modern aerogenerador eòlic de 600 quilowatts, la velocitat del rotor és força lenta, d’uns 19 a 30 revolucions per minut. Hi ha conductes per al sistema hidràulic de l’eix per estimular el funcionament del fre aerodinàmic.
Caixa de canvis: A la part esquerra de la caixa de canvis hi ha l’eix de baixa velocitat, que pot augmentar la velocitat de l’eix d’alta velocitat fins a 50 vegades la de l’eix de baixa velocitat.
L’eix d’alta velocitat i el seu fre mecànic: l’eix d’alta velocitat funciona a 1500 revolucions per minut i condueix el generador. Està equipat amb un fre mecànic d’emergència, que s’utilitza quan el fre aerodinàmic falla o quan s’està reparant l’aerogenerador.
Generador: normalment anomenat motor d’inducció o generador asíncron. En els aerogeneradors moderns, la sortida màxima de potència sol ser de 500 a 1500 quilowatts.
Dispositiu de Yaw: gireu la nacela amb l'ajut d'un motor elèctric de manera que el rotor estigui orientada al vent. El dispositiu YAW està operat per un controlador electrònic, que pot intuir la direcció del vent a través de la paleta del vent. La imatge mostra el aerogenerador. Generalment, quan el vent canvia la seva direcció, l’aerogenerador només desviarà uns graus alhora.
Controlador electrònic: conté un ordinador que supervisa constantment l’estat de l’aerogenerador i controla el dispositiu de YAW. Per tal d’evitar qualsevol fallada (és a dir, sobreescalfament de la caixa de canvis o generador), el controlador pot aturar automàticament la rotació de l’aerogenerador i trucar a l’operador de l’aerogenerador a través del mòdem telefònic.
Sistema hidràulic: s’utilitza per restablir el fre aerodinàmic de l’aerogenerador.
Element de refrigeració: conté un ventilador per refredar el generador. A més, conté un element de refrigeració d’oli per refredar l’oli a la caixa de canvis. Alguns aerogeneradors tenen generadors refrigerats per aigua.
Torre: la torre de l’aerogenerador conté la nacela i el rotor. Normalment les torres més altes tenen un avantatge perquè com més gran sigui la distància del terra, més gran és la velocitat del vent. L'alçada de la torre d'un aerogenerador modern de 600 quilowatts és de 40 a 60 metres. Pot ser una torre tubular o una torre de gelosia. La torre tubular és més segura per al personal de manteniment perquè poden arribar a la part superior de la torre a través de l'escala interna. L’avantatge de la torre de gelosia és que és més barat.
Anemòmetre i pal de vent: utilitzat per mesurar la velocitat i la direcció del vent
Ruder: un petit aerogenerador (generalment de 10kW i per sota) que es troba habitualment en la direcció del vent a l’eix horitzontal. Està situat darrere del cos giratori i connectat amb el cos giratori. La funció principal és ajustar la direcció del ventilador de manera que el ventilador tingui la direcció del vent. La segona funció és fer que el cap de l’aerogenerador es desviï de la direcció del vent en condicions de vent fortes, per tal de reduir la velocitat i protegir l’aerogenerador.
Post Horari: 06 de març de 2011